Proceso de garantía cuando algo sale mal al reparar un motor.

Una reparación parcial o completa en un motor involucra como mínimo a tres protagonistas, en primer lugar al mecánico que se encarga de desarmar  y armar el motor y que debe ser muy cuidadoso en seguir las especificaciones del fabricante durante el armado, en segundo lugar esta el taller de rectificación el cual se encarga de valorar y ejercer ciertas pruebas y procedimientos para acondicionar las partes internas del motor y que estas se puedan ajustar a los requerimientos del fabricante y por ultimo la empresa que suple los repuestos sean originales o genéricos los cuales deben cumplir en diseño y calidad para asegurar la durabilidad de la reparación y desempeño del motor.

Generación de corriente normal de un alternador

Comprobar funcionamiento del alternador con Voltimetro digital

Siguiendo con las consultas habituales que nos llegan a través de nuestra red social de Facebook tocamos hoy el tema de la generación de corriente por parte del alternador, determinar entre que parámetros o medidas se debe situar la generación de voltaje a diferentes RPM  siempre es importante y esto nos permitirá como conductores en dado momento que las circunstancias así lo requieran tomar la decisión mas acertada.

Instalacion de un radiador externo

Quitar enfriador de aceite de transmisión automática por uno externo

Como es común en nuestro sitio web tratamos de responder a las diferentes preguntas que nuestros lectores nos envían, de esta forma enriquecemos el contenido de nuestro Blog ayudando a muchas personas con las respectivas consultas, dichas respuestas permiten que muchos otros usuarios tengan a mecanicabasicacr.com como una biblioteca digital en donde apoyarse para aclarar sus dudas. Les recordamos que pueden enviarnos sus consultas a través de nuestras redes sociales.

Lampara de pistón

Gana una bella lámpara con Taller SP

En este inicio del 2017 queremos darnos a conocer, Taller de Servicio SP tiene apenas 12 meses de estar ubicados en el cantón de Acosta, en el sector de Barrio el Zapote en Ococa, antes estábamos ubicados en Coronado, tenemos mas de 10 años de trabajar en el área del mantenimiento y reparación de automóviles y esta pagina web es parte de nuestra carta de presentación, vitrina que sirve para dar a conocer nuestros servicios como taller mecánico.

Lavar la mufla o escape de un motor para reducir las emisiones contaminantes

Lavar la mufla o el escape de un motor podría ser un procedimiento fácil y sencillo para reducir la cantidad de opacidad resultante de la combustión del Diésel dentro del motor de encendido por compresión, mas que un truco, maña o engaño ante la revision técnica vehicular  se catalogaría este procedimiento como algo normal y necesario antes de presentarse a la respectiva revision.

Cuesta que arranque motor diesel

Motor diesel Crdi no enciende con llave

Uno de los fallos mas comunes que presentan los vehículos que vienen provistos de un motor combustible Diesel con sistemas de inyección CRDi es la negativa a que el motor encienda por medio de la llave al darle arranque, en la mayoría de casos en vehículos con transmisión manual el motor enciende al tratar de encenderlo empujando el vehículo, situación que no aplica como ya sabemos en aquellos que dispongan de transmisión automática.