Uso de Next Prog

Problemas con sistema de 2WD-4WD High y 4WD Low en sistemas electrónicos de Ford y Mazda

En esta ocasión escribimos acerca de sistemas de cambio electrónico para escoger la modalidad 2WD- 4WD high y 4WD Low en marcas de vehículos Ford  y Mazda, como bien sabemos en muchos casos aquella palanca en donde se seleccionaba la modalidad 4×4 o 4×2 asi como la propia duplicación de torque a través de la 4WD Low van desapareciendo así que esa selección dejo de lado la tradicional palanca para darle paso a una perilla instalada por lo general cerca del panel de instrumentos o bien de la consola central.

Que es mejor la automática o manual

Mantenimiento de una transmisión automática para extender la vida útil

Las transmisiones automáticas siguen siendo unos de los temas o puntos mas significativos en el mercado latinoamericano a tomar en cuenta cuando de comprar un automóvil se trata, los mitos, quienes las defienden y también quien las critica, en muchos de los casos la valoración proviene de una experiencia de usuario que hace eco en el circulo de amigos y estos a su vez compran esa idea y la siguen difundiendo, lo cierto del caso es que las transmisiones automáticas ganan terreno a pasos agigantados convirtiéndose en el sistema preferido para la mayoría de fabricantes  los cuales encuentran características de diseño y rendimiento que se acoplan de maravilla con los últimos avances en tecnología y proveen un mayor confort al conductor.

Instalacion de un radiador externo

Quitar enfriador de aceite de transmisión automática por uno externo

Como es común en nuestro sitio web tratamos de responder a las diferentes preguntas que nuestros lectores nos envían, de esta forma enriquecemos el contenido de nuestro Blog ayudando a muchas personas con las respectivas consultas, dichas respuestas permiten que muchos otros usuarios tengan a mecanicabasicacr.com como una biblioteca digital en donde apoyarse para aclarar sus dudas. Les recordamos que pueden enviarnos sus consultas a través de nuestras redes sociales.

transmisión automática

Relación incorrecta de engranajes DTC del P0731 al P0736

Los códigos de error P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 y P0736 pueden registrarse en una PCM debido a fallos internos en la transmisión e indican que una relación incorrecta se presenta en los engranajes de una velocidad especifica, esto por lo general es acompañado de el anclaje de la transmisión en una solo velocidad y la iluminación de la luz de service engine soon o check engine, en la mayoría de casos esto supone una reparación completa de la transmisión, aun así veremos en este articulo algunos otros factores que se pueden presentar para que estos DTC se registren en la PCM(Power Control Module).