Las bujías de precalentamiento las encontramos en los motores que utilizan combustible diésel, en muchas ocasiones entre los conductores y dueños de vehículos se confunde su funcionamiento con el de las bujías que se utilizan en un motor gasolina, como nuestra pagina se dirige a propietarios de vehículos que quieran aprender mecánica básica aportaremos las…
Un seguidor de nuestra pagina en facebook nos consulto sobre como saber en que momento se deben cambiar las pastillas de frenos a fin de no dañar los discos en casos donde la masa de la pastilla se ha gastado completamente y esta a la vez ya con su parte metálica a terminado por rozarse…
Estrenamos test en nuestra pagina, un pequeño Quiz de mecánica básica para que te des cuenta en que nivel están tus conocimientos, lo completas, pones tu nombre y correo electrónico, por ultimo compartes en redes con tus amigos esta prueba para que también la completen y quedas participando.
El orden de encendido en los motores de combustión interna es un dato importante que debemos conocer, los motores funcionan con 4 tiempos o fases, pero solo en una fase se genera energía, como bien sabemos y hemos visto antes, en cada cilindro encontraremos un tiempo de admisión,compresión,combustión(explosión) y escape.
Siguiendo con el tema de la gestión electrónica en los motores nos encontramos con un dispositivo muy interesante, el sensor de detonación o también conocido como Knock sensor en ingles, este sensor brinda un monitoreo sobre el inicio de la detonación en los cilindros y las vibraciones en el motor que se puedan presentar a…
La velocidad que se nos muestra en el tablero de instrumentos es importante para el conductor a fin de determinar que tan rápido se mueve el vehículo por la carretera, información importante según los limites de velocidad que podamos encontrarnos, aun así en los tiempos actuales este parámetro tiene muchas mas funciones.
Existen algunos problemas en el motor que podrían provocar en la salida del escape o mufla síntomas visuales, los cuales los dueños o conductores de vehículos deberían saber interpretar como anormales, algunos de ellos podrían ser tonalidades blancas en exceso, celestes, azules o negras en los gases de escape.