Uno de los códigos de error que mas se registran en las ECM( Electronic Control Module) es el P0420 el cual tiene una descripción que hace referencia a una pobre eficiencia del convertidor catalítico, el catalizador, instalado en alguna sección del escape cercana al múltiple por donde salen los gases ya quemados se encarga de…
Sin duda alguna por diferentes circunstancias muchos de nosotros hemos tenido que desconectar la batería del automóvil por un instante o de forma permanente, lo cierto del caso es que dependiendo de la marca, estilo y año modelo del auto podremos percibir una condición de manejo diferente en la aceleración, calidad en los cambios y…
En muchas ocasiones para diagnosticar un problema en un cilindro especifico se opta por cambiar de lado el inyector, es decir, intercambiarlo de posición con otro para observar si el problema persiste en el mismo cilindro o cambia a otro, lo cual se interpretaría en este caso como un fallo en el inyector o descartar…
Cambiar las bujías en motores gasolina de 2 o 4 tiempos es en muchos casos un procedimiento sencillo que muchos propietarios de vehículos practican a fin de ayudar en el mantenimiento preventivo y puesta a punto del motor y a la misma vez procurar ahorrase algún dinero por concepto de mano de obra.
En algunas ocasiones nos encontraremos con motores que presentan un fallo o deficiencia en alguno o varios de sus cilindros a pesar de que después de diversas pruebas se presentan aparentemente condiciones optimas o ideales para que exista una buena combustión.
Escribimos en un anterior articulo sobre las características que deben tener los mecánicos actuales entre las cuales mencionamos la capacidad de resolver problemas en base al conocimiento, el equipo de diagnostico el cual se hace indispensable y una muy importante dosis de pasión.