Prueba de fugas a los cilindros

Cuando existen problemas de baja compresión en los cilindros del motor se producen perdidas de compresión que pueden estar originadas ya sea por un mal sello de las válvulas de escape o admisión en sus respectivos asientos o bien por un desgaste entre anillos, cilindros y pistones, determinar el origen es la razón de una…

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RTV registra kilometraje del automóvil

Como bien sabemos el COSEVI introdujo algunas nuevas faltas graves dentro de los procedimientos de revisión que debe seguir RTV para este 2015, dentro de estos nuevos cambios encontramos el registro del kilometraje total recorrido por el automóvil el cual no podrá ser menor en una siguiente inspección.

Deterioro a corto plazo de un motor reparado

Existen varios factores para que un motor recién reparado se degrade paulatinamente en un corto o mediano plazo, hemos hablado sobre las diferencias entre anillar y reparar de forma completa el motor sin embargo en este articulo abarcaremos algunas razones que terminan por echar a perder una reparación total del motor.

Garantía en servicios mecánicos

Siempre es importante estar al tanto del mantenimiento que nuestro automóvil va necesitando, en ocasiones podrían presentarse defectos o funcionamientos erráticos derivados de errores en el procedimiento o bien defectos del repuesto ya sea nuevo o usado lo que nos obliga a pedir una garantía.

Aceite rosado en la transmisión

  Parte de las revisiones visuales que podemos hacer a nuestros automóviles incluyen la revisión del nivel del fluido de la transmisión automática en vehículos que dispongan de cambios automáticos, en algunas oportunidades podremos determinar que existe un problema al ver el aceite de color rosado.

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Enfriador de aceite externo

Enfriadores o radiadores externos de aceite

En una transmisión automática el control de la temperatura de aceite es fundamental para evitar la aceleración en la oxidación, las altas temperaturas son un factor directo de deterioro por lo cual las transmisiones vienen provistas de enfriadores para el aceite a fin de evitar un incremento que salga fuera del rango normal.