Un lector de nuestra de nuestra pagina y seguidor en redes sociales nos hace la siguiente consulta relacionada a un consumo de combustible que percibe como alto después de un cambio de tapón del deposito de combustible, también nos hace la pregunta sobre lo que puede estar pasando en su sistema de audio pues el…
Details
Hoy escribiremos sobre un caso especifico que se da en transmisiones automáticas de marcas como Mitsubishi , Hyundai y Kia en series F4A en donde después del encendido de motor y una vez en marcha deben transcurrir al menos 10 minutos para que se empiecen a sentir los cambios, de esta forma durante ese lapso…
Details
Es muy común dentro de los fallos que se presentan día a día en el taller ver vehículos en donde sus motores no encienden a causa de una presión baja o inexistente de combustible, esto se podrá deber a defectos propios de la bomba, el cableado, fusibles, relés o módulos de control que activan el…
Details
Una reparación parcial o completa en un motor involucra como mínimo a tres protagonistas, en primer lugar al mecánico que se encarga de desarmar y armar el motor y que debe ser muy cuidadoso en seguir las especificaciones del fabricante durante el armado, en segundo lugar esta el taller de rectificación el cual se encarga…
Details
Siguiendo con las consultas habituales que nos llegan a través de nuestra red social de Facebook tocamos hoy el tema de la generación de corriente por parte del alternador, determinar entre que parámetros o medidas se debe situar la generación de voltaje a diferentes RPM siempre es importante y esto nos permitirá como conductores en…
Details
Como es común en nuestro sitio web tratamos de responder a las diferentes preguntas que nuestros lectores nos envían, de esta forma enriquecemos el contenido de nuestro Blog ayudando a muchas personas con las respectivas consultas, dichas respuestas permiten que muchos otros usuarios tengan a mecanicabasicacr.com como una biblioteca digital en donde apoyarse para aclarar…
Details
En este inicio del 2017 queremos darnos a conocer, Taller de Servicio SP tiene apenas 12 meses de estar ubicados en el cantón de Acosta, en el sector de Barrio el Zapote en Ococa, antes estábamos ubicados en Coronado, tenemos mas de 10 años de trabajar en el área del mantenimiento y reparación de automóviles…
Details
Lavar la mufla o el escape de un motor podría ser un procedimiento fácil y sencillo para reducir la cantidad de opacidad resultante de la combustión del Diésel dentro del motor de encendido por compresión, mas que un truco, maña o engaño ante la revision técnica vehicular se catalogaría este procedimiento como algo normal y…
Details
Uno de los fallos mas comunes que presentan los vehículos que vienen provistos de un motor combustible Diesel con sistemas de inyección CRDi es la negativa a que el motor encienda por medio de la llave al darle arranque, en la mayoría de casos en vehículos con transmisión manual el motor enciende al tratar de…
Details
La transmisión F1C1 es una transmisión continuamente variable (CVT), en este caso escribiremos de un código en particular que se presenta en esta transmisión y que según las condiciones que se presenten nos puede indicar imperativamente que existen daños en la correa metálica, siendo necesaria una reparación completa o bien una sustitución o reemplazo por…
Details