Como lo hemos visto en los últimos meses en las carreteras de nuestro país la tendencia de instalar barras de luz Led toma fuerza, algunas personas las instalan en la parte baja del bumper delantero, otros mas al centro de la parrilla y algunos otros las colocan sobre el inicio del techo.
Luminosidad de una barra Led
Sin duda alguna como conductores nos habremos topado dentro de nuestros recorridos habituales algún vehículo en sentido contrario el cual nos cause una perdida temporal de la visión, debido al efecto del deslumbramiento causado directamente por la alta intensidad de las luces, especialmente en horas de la noche.
Bien puede ser un auto que venga en sentido contrario o uno que este atras de nuestro vehiculo, es tan alta la intensidad que se nos obliga a mover los espejos laterales y el retrovisor debido a lo molesto que puede ser transitar en esas condiciones.
Y es que este tema es de mucho cuidado pues los accidentes causados por el deslumbramiento son mas comunes de lo que podriamos pensar, segun informacion de varios estudios alrededor de un 25% de conductores se han llevado alguna vez un buen susto al quedar practicamente sin vision debido a la alta intensidad de la luz del auto que viene en sentido contrario.
En un principio estos casos se hicieron mas notorios con la entrada de las luces XENON, dichos sistemas genericos se instalan todavia en la actualidad sobre focos principales que no estan diseñados para esa tecnologia con lo cual no hay control sobre el haz de luz(proyeccion de los rayos) que tendra sobre la carretera.
Y si los sistemas genericos de XENON son un problema para la vision de muchos conductores los sistemas de barras led parecen ser aun mas peligrosos. Para dar un ejemplo; la intesidad luminica de un auto de fabrica de gama media podria rondar entre los 1500 y 2000 lumines, pero la intensidad de una barra led podria superar facilmente los 5000 lumines lo cual las convierte en una poderosa herramienta para iluminar todo lo que este alrededor.
Es claro que existen ventajas en cuanto al uso de sistemas de XENON o Luz LED en comparacion con el tipico sistema de bombillos con filamento, entre las mas importantes estan:
- Una mayor intensidad por un menor consumo energetico.
- Una mayor vida util.
- Una menor temperatura de operacion lo que protege los faros principales y cableado electrico.
Ahora bien, todo parece muy bonito, y asi es, pero para que todas estas ventajas no afecten a terceras personas se necesita de faros especiales que puedan controlar y dirigir la proyeccion de los rayos de luz hacia la carretera.
Esto lo vemos claro en autos de alta gama, llamese AUDI,BMW,LEXUS, o algunos otros que utilizan de fabrica estos sistemas los caules pasan casi inadvertidos para la totalidad de los condutores cuando se los topan en sentido contrario, esto debido a que los faros principales estan hechos para dirigir toda la intensidad de la luz solo hacia la carretera, ademas claro de tener sistemas que pueden variar la dirrecion de los rayos en favor de los vehiculos que vienen en sentido contrario.
Uso de barras LED
Segun la descripcion de sistios confiables donde se venden productos por internet estas barras LED estan diseñadas para uso Off-road y no para transitar con ellas encendidas por ciudad o carreteras principales debido a que estos dispositivos tienen angulos de proyeccion muy amplios por lo cual la misma intensidad de luz que llega al suelo tambien llega a los vehiculos que vienen en sentido contrario o aquellas personas que caminan por la acera.
Aun asi muchas personas usan de forma indiscrimida estos sistemas sobre calles principales, sin importales si el que viene en sentido contrario sufre una perdida parcial de la vision aumentado la probabilidad de un accidente de transito.
¿Que legislacion existe en torno a la intensidad de las luces de un automovil en el pais?
Lo veremos en un proximo articulo.
