La Luz de ABS encendida en el tablero de instrumentos de forma permanente indica que existe algún problema en la gestión electrónica de los frenos ya sea en sensores o actuadores o bien hasta en el mismo modulo de los frenos, los códigos de error pueden ser muy amplios en cuanto a cantidad, sin embargo en la mayoría de casos es posible que el transito del vehículo no sea vea afectado por lo cual el manejo del mismo es factible aunque el control del frenado por parte del modulo en circunstancias extremas se vea reducido , limitado o bien del todo inactivo dejando el sistema de frenos en modo convencional.
Luz ABS encendido en tablero
Existen dos sistemas que por lo general los dueños de vehículos le ponen mas atención o por lo menos cuando tienen dudas de su buen funcionamiento inmediatamente buscan servicio técnico, uno es el sistema de dirección y el otro el sistema de frenos, siempre se tiene en mente esos dos sistemas como primordiales para la seguridad, por lo cual ante un síntoma en alguno de ellos se busca servicio de manera casi que inmediata.
La luz de abs indica un fallo en la gestión electrónica de los frenos, la mayoría de conductores lo saben por lo cual cuando se prende esta luz en el tablero es normal que exista inquietud inmediata en si puedo seguir manejando el vehículo, vehículos antiguos tenían opción de extraer códigos de error de manera manual haciendo un puente en algún terminal, en la actualidad esto es casi imposible por lo cual para saber que tan grave es la afectación se debe conectar un escaner a la toma de diagnostico.
Ahora bien, siendo sincero, por experiencia , en la mayoría de casos esta luz se enciende de forma permanente por problemas en sensores de velocidad los cuales van en la rueda y están muy expuestos a daños por objetos contra los cuales pueden reventarse, jalarse, golpearse, en la mayoría de casos siempre es por sensores de velocidad, esto solo implicara que el sistema electrónico quedara inhabilitado si se presenta una situación de frenado donde las ruedas tiendan a bloquearse, quedara el sistema como un tipo convencional sin ningún tipo de control electrónico, en realidad si comparamos el rendimiento de los frenos en situaciones de frenado normal no encontraremos mayor diferencia estando la luz apagada o encendida, recordemos que el sistema de abs solo esta a la espera de una situación de frenado extremo para activarse, existen muchas personas que transitando su vehículo durante años nunca han experimentado que la gestión electrónica de los frenos entre en acción pues nunca han tenido una situación extrema que bloquee las ruedas durante el frenado.
Sin duda alguna, si no existe diferencia en la presión del pedal de freno, si el nivel del liquido de frenos se mantiene estable podrás transitar con la luz de abs encendida en el tablero de instrumentos y escoger un día especifico para darle diagnostico, mantenimiento o reparación a los componentes necesarios para que la luz de abs vuelva a apagarse.
