Hemos escrito en algunas ocasiones atrás sobre la vida útil o rendimiento de los repuestos genéricos en comparación con los repuestos originales, en este caso un lector de nuestra pagina nos genera una consulta a través de nuestra red social facebook en la cual detalla como algún tiempo después de reemplazar el kit de distribución de cadena de un R18 Honda empezó a escuchar en el arranque en frió la cadena floja durante algunos segundos planteándose las siguientes preguntas:
Cadena de distribución en R18 Honda
Buenas quería hacerles una consulta, hace aproximadamente 1 año cambie la cadena de distribución de mi carro, ademas de anillarlo, el motor es un Honda R18(130 mil km), ahora aproximadamente hace 4 meses , suena la cadena al arrancar en frió, de un tiempo para acá a sido más recurrente el sonido, tengo dudas en si tendré que volver a remplazar el kit de distribución(el remplazo se hizo con un kit genérico no original), o si el problema sera el sensor de presión de aceite… Uso aceite havoline 10w30 estaba pensando en cambiar a 5w30, pensando en que en frió lo moverá más fácil y llegaría más fácil a la tensora de la cadena y así lubricarla y eliminar el ruido, o en caso contrario ponerle un aceite más espeso 20w50 para silenciar el sonido… Sera que en tan poco tiempo puede presentar daños una kit de tiempos… De paso quería aprovechar para consultarles si debo medir presión de aceite en donde lo hago, en el sensor que va por la válvula del vtec o en el que esta por la bomba de aceite y por ultimo, cuanto me saldría calibrar válvulas con ustedes, el motor es 16 válvulas. De antemano muchas gracias!
Lo primero que debemos recordar es que existen innumerables marcas y fabricantes de partes genéricas, muchas están por debajo de un rendimiento aceptable, algunas pocas podrían compararse con la calidad de una original y existirá tal vez algunas excepciones que superan el rendimiento o calidad de algún reemplazo original.
Puede ser muy normal que tengas problemas por sonidos en la cadena en el arranque en frió si el kit que utilizaste no era original, eso es mas común de lo que se puede pensar, pocos resultados positivos podrías tener al cambiar la viscosidad del aceite, una vez que una cadena empieza a sonar en el arranque en frió es muy probable que exista un daño en el tensor o bien algún desgaste en guías de cadena o hasta en la propia cadena.
Lo mas probable es que sea necesario el reemplazo del kit nuevamente, esta vez por uno de mayor calidad o bien el original honda, antes de cambiar estos componentes es necesario verificar la correcta presión de aceite la cual puedes medir desde el bulbo que esta cerca de la bomba de aceite.
Esta medición deberás efectuarla tanto con el motor frió y también con el motor caliente.
Si al pasar 5 segundos desde que el motor se enciende vemos como el sonido de cadena desaparece sera porque la presión de aceite llego hasta el tensor generándole presión al pistón, de esta manera la cadena sera tensada eliminando el sonido , esto no significa que sea la presión de aceite la encargada de eliminar el sonido, mas bien el tensor debe desde el primer giro del motor mantener una presión aceptable para evitar ese tipo de sonido, es por esta razón que en la mayoría de casos el principal defecto se encuentra en el propio tensor que no tiene la capacidad de mantener tensa la cadena en los primeros segundos de arranque.
