Muchos propietarios de vehículos habrán podido experimentar en algún momento problemas para poder abrir o cerrar las puertas o activar la alarma desde el comando que viene en la llave original o bien en el llavero que las acompaña según la marca del vehículo.
No activa o desactiva aun y cuando cambie batería
Por lo general cuando estos episodios suceden en alguna de las llaves originales el propietario del vehículo lo relaciona a que la batería interna en la llave o llavero debe estar descargada, seguido abren el dispositivo sacan la muestra de la batería, la compran, la vuelven a instalar y para sorpresa siguen con el mismo problema.
En muchos casos al contar con otra llave se opta por dejar de utilizar la que no activa el cierre o apertura de puertas sin saber que tal vez la raíz del problema no fue la llave y se podría exponer a la que funciona de forma correcta a la misma situación.
Pulsar el botón varias veces podría ser el problema.
Pulsar el botón de la alarma o los botones de apertura y cierre de puertas de forma continua y fuera del rango de cobertura sera una causa directa y común para tener este tipo de problemas debido a que se pierde la sincronía del código cifrado entre el emisor y receptor.
La mayoría de fabricantes utiliza un sistema en donde de forma continua el código enviado al receptor cambia, este calculo algorítmico es compartido tanto por la llave como por el receptor en el vehículo, el código cambia la misma cantidad de veces que se presiona algún botón del emisor o llave.
Esto simplemente aumenta la seguridad del vehículo ante la posibilidad de terceros de poder interceptar el código y después utilizarlo para abrir, cerrar o desactivar la alarma, esto pues un código enviado y recibido ya no podrá ser utilizado de nuevo.
Los fabricantes de automóviles valoran el hecho de que por diversos motivos el envió del código no pueda ser recibido por el receptor por lo cual en la cadena de códigos mantienen una lista de los 10 códigos próximos al ultimo recibido, pero, por si alguna razón la llave ha sido presionada mas de 20 o 30 veces fuera del rango de cobertura cuando de verdad nos acerquemos al auto y presionemos la apertura de puertas el código cifrado enviado estará muy por arriba de los 10 en lista, esto provocara que ya no exista sincronizacion entre emisor y receptor por lo cual no se activara la apertura o cierre de puertas o alarma.
¿Como se puede programar una llave?
Una llave según el fabricante se podrá programar aplicando ciertos procedimientos en los cuales no se necesita de algún equipo especial, sin embargo en muchos otros casos la única forma de hacerlo es con una herramienta de exploración, para los casos en donde no se ocupa de este tipo de equipo se debe investigar cual es el procedimiento correcto según la marca, año y estilo de automóvil.
Por esta razón siempre es importante cuidar las llaves en autos donde exista alarma,apertura o cierre de puertas como parte del equipamiento original del automóvil.
En muchos casos personas que en reuniones, conversando con la familia, estando con compañeros de trabajo en la oficina y que ven en la llave una opción para distraerse pueden provocar el mal funcionamiento del sistema.
