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En algunas ocasiones se nos puede complicar rellenar el tanque con el tipo de combustible que siempre utilizamos, pero que sucede si variamos de gasolina super a regular o viceversa? La principal característica  y diferencia entre estos combustibles es el porcentaje de octanaje que poseen de forma que empezaremos por describir este termino para comprender mejor sus diferencias.

El octanaje en la gasolina.

Usar gasolina de alto octanajePodríamos describir al octanaje como un parámetro o medida para saber cual es su capacidad para resistir la auto-detonacion, como lo hemos visto en anteriores artículos sobre los combustibles diésel y gasolina en donde existen dos formas de que el combustible se encienda, ya sea por compresión o por chispa, en el caso de la gasolina el encendido de esta se da por una chispa al estar finalizando el tiempo o fase de compresión lo cual también hemos visto en anteriores artículos.

Los motores con mayor compresión tendrán mejores indices de potencia, pero a mayor compresión hay mas temperatura y esto podría provocar que la gasolina se auto inflame sin necesidad de la chispa que salta en la bujía, es en este punto donde el indice de octanaje es importante, entre mas octanaje mayor nivel de compresión aguantara el combustible.

Gasolina super en motores que utilizan gasolina regular

Si el motor de tu auto utiliza gasolina regular o de mas bajo octanaje y tienes en mente rellenarlo con gasolina super no habrá mayor problema, tampoco habrá mayores beneficios, una gasolina de mayor octanaje no precisamente significa que ganaras mas potencia, solo implica que la super tendrá mas resistencia a auto-inflamarse, es todo, no hay mas! Se venden aditivos para mejorar el octanaje en la gasolina, cumplen lo que prometen,elevar el indice en 2 o 3 puntos, sin embargo es todo lo que hacen, a un motor que utilice regular no le brindaran mayor beneficio.

Gasolina regular en motores que utilizan mas alto octanaje

Aquí si encontramos un problema, al utilizar gasolina de mas bajo indice de octanaje es probable que exista la auto detonación, esto influye negativamente en el rendimiento,emisiones contaminantes y vida del motor, pues el combustible se enciende antes de tiempo provocando vibraciones internas en el pistón, en muchos casos se pueden notar al escuchar un sonido como cascabeleo en el motor ya sea al acelerar, al hacer cambio de marcha o en momentos donde una marcha se “empieza agotar”. Este síntoma en ocasiones provoca daños internos en el motor.

Ademas de provocar daños en el motor a mediano y largo plazo, habrá reducción en la potencia del motor al no existir una buena combustión, esto también sera un factor negativo que podría elevar las emisiones contaminantes.

De esta forma sera obligación del que utiliza super rellenar con ese tipo de combustible a fin de tener un rendimiento correcto del motor, también sera un pago extra innecesario utilizar gasolina super en motores que necesitan de mas bajo indice de octanos.

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Equipo de mecanicabasicacr.com