Las transmisiones automáticas siguen siendo unos de los temas o puntos mas significativos en el mercado latinoamericano a tomar en cuenta cuando de comprar un automóvil se trata, los mitos, quienes las defienden y también quien las critica, en muchos de los casos la valoración proviene de una experiencia de usuario que hace eco en el circulo de amigos y estos a su vez compran esa idea y la siguen difundiendo, lo cierto del caso es que las transmisiones automáticas ganan terreno a pasos agigantados convirtiéndose en el sistema preferido para la mayoría de fabricantes los cuales encuentran características de diseño y rendimiento que se acoplan de maravilla con los últimos avances en tecnología y proveen un mayor confort al conductor.
¿Me asegura el mantenimiento de la transmisión una larga vida?
Es muy importante el mantenimiento preventivo en la transmisión automática, dicho mantenimiento se reduce en la mayoría de casos al reemplazo del aceite y el filtro y a la verificación del buen estado de su sistema de refrigeración, esto en otras palabras indica que el mantenimiento es mínimo pero indispensable.
Un lector de nuestra pagina nos envía la siguiente consulta:
Lo primero, aprovechando el tema, pensar que el mejor servicio de mantenimiento lo tendrás en la Agencia, Casa o Distribuidor autorizado en ocasiones es un error, uno que trabaja en esta área sabe de garantías, metidas de pata, reparaciones fantasmas, malos diagnósticos y otros que se llevan a cabo en los talleres autorizados del concesionario.Mantenimiento asegura larga vida de la trasmisión.
No indicas en tu consulta como te diste cuenta que el cuerpo de válvulas tiene un defecto que implique su reemplazo, pero entonces tomare como un hecho que la transmisión fallo y se genero un diagnostico que indique que el problema proviene por un defecto del cuerpo de válvulas.
No se cuanto kilometraje tiene tu vehículo, pero si es 2008 a un ritmo promedio normal posiblemente ronde su recorrido a unos 150 mil kilómetros, ese rango de distancia recorrida se acerca al limite en donde cualquier cosa puede pasar con una trasmisión automática en donde por encima de los 200 mil o menos requieren de una reparación completa.
Si señores, la transmisión automática en sus diferentes clases ha evolucionado en rendimiento, confort, adaptación completa a las ultimas tecnologías con mantenimientos reducidos pero a mi criterio siguen teniendo fallos mas constantes que una transmisión manual en un periodo de tiempo mas corto.
Esto lo he escrito antes, es solo contar en tu localidad desde hace cuantas décadas existen talleres especializados en transmisiones automáticas en comparación con talleres especializados en transmisiones manuales, ademas de agregarle el aumento en la apertura de este tipo de negocio debido a la gran demanda de este servicio.
Ahora bien,podría ser que el no cambiar el aceite de la transmisión de tu auto ayudara a generar un problema en el cuerpo de válvulas, pero de hecho que el no cambiar el aceite por lapsos muy largos afectara no solo el cuerpo de válvulas sino todos los componentes de la transmisión, sin embargo, nosotros hemos visto gran cantidad de vehículos de año reciente con fallos en la transmisión automática en diferentes secciones internas a pasar de tener un mantenimiento preventivo en distancias totales que varían entre los 100 mil y 150 mil kilómetros.
Las transmisiones automáticas han mejorado montones y por eso los fabricantes han optado por equipar su tren motriz con estos sistemas sin embargo a mi concepto siguen generando fallas en distancias o lapsos de uso algo cortos en comparación con las transmisiones manuales.
