Existen algunos problemas en el motor que podrían provocar en la salida del escape o mufla síntomas visuales, los cuales los dueños o conductores de vehículos deberían saber interpretar como anormales, algunos de ellos podrían ser tonalidades blancas en exceso, celestes, azules o negras en los gases de escape.
Humo blanco en el escape
Una variante a estos síntomas que podemos observar en la salida de los gases de escape al final de la mufla cuando algún problema le sucede al motor sera el visualizar agua o vapor de agua.
Este fenómeno se da mayormente durante los primeros arranques en la mañana o también durante el día o la noche cuando la temperatura ambiental es bastante fría, en dichas ocasiones se podrá observar como durante los primeros cinco o diez minutos de encendido el motor, una buena cantidad de vapor sale del escape y se desvanece rápidamente, estas condiciones en realidad se deben principalmente al fenómeno de la condensación y no a algún problema en el motor del automóvil.
La condensación
Un ejemplo practico donde podemos observar este fenómeno es cuando sacamos del congelador alguna botella de bebida y la ponemos en un lugar a temperatura ambiente, bastaran pocos segundos para mirar como en el entorno de la botella se formaran rápidamente gotas de agua, este proceso sera continuo hasta que la temperatura de la botella se vaya nivelando con la temperatura ambiente y esto se produce cuando la humedad presente en el aire se convierte en agua en un proceso donde existen cambios drásticos en la temperatura.
Condensación en el escape
De la misma forma que con la botella el escape o mufla actúa como un punto de encuentro entre la temperatura ambiente y la temperatura de los gases de escape sumando a esto claro esta la entrada de aire al motor frió en el proceso de combustión lo cual también genera algún tipo de condensación interna en el motor, una vez que el motor y el escape van aumentando a su temperatura normal de funcionamiento este fenómeno disminuye radicalmente, lo normal seria que en países como el nuestro(Costa Rica) esto se de durante unos cinco minutos.
Humo blanco normal
Este humo blanco y agua en el escape seria un proceso normal en el funcionamiento del motor siempre y cuando se de en los primeros arranques o condiciones ambientales bastante frías, este proceso habría que diferenciarlo de cuando el empaque de cabezote se daño en donde se puede experimentar ademas de las grandes cantidades de vapor y agua por el escape problemas con la potencia y aceleración en el motor así como de un mínimo inestable.
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