Fisuras en la culata o cabezote

Burbujas en la boca del radiador y tanque auxiliar

En el mundo de los automóviles existen efectos, consecuencias o fallos que se reflejan a corto o mediano plazo que provienen por condiciones de operación no convenientes, en algunos casos bajo el entero conocimiento del conductor, en otros por descuido o falta de mantenimiento preventivo y bien hasta por defectos propios de fabrica, lo cierto del caso es que si algún sistema o componente en nuestro auto empieza a trabajar bajo condiciones de operación extremas en un corto o mediano plazo notaremos esos síntomas que nos indican que algo no esta bien.

Mantenimiento de una mordaza de freno

¿Por que se daña un caliper o mordaza de freno?

El sistema de frenos se compone de múltiples dispositivos, sin embargo estamos acostumbrados a pensar que el mantenimiento del sistema se limita al reemplazo de las pastillas de freno delanteras o traseras cuando así se necesite, lo cierto del caso es que ademas de las pastillas de freno podemos alargar en mucho la vida de otros componentes, en este caso hablaremos sobre la mordaza o pinza de frenos también conocida por su nombre en ingles como caliper.

Degradación del liquido de frenos

¿Como saber cuando debo cambiar el liquido de frenos?

Sin duda alguna del mantenimiento preventivo a nuestros automóviles NO nos salvamos, es obligatorio y necesario si tenemos la expectativa de siempre andar  tranquilos y seguros transitando en carretera, el sistema de frenos directamente puede modificar el factor de seguridad según el buen o mal estado en que se encuentre, en este articulo hablaremos sobre ciertos síntomas que podemos percibir cuando se hace obligatorio el reemplazo del liquido en todo el sistema de frenos.

Luz EPC

Luz EPC se enciende en tablero y el motor pierde potencia o se apaga

La aceleración electrónica donde no media comunicación mecánica entre el pedal y el cuerpo o palometa por medio de un cable es y seguirá siendo tendencia en la mayoría de marcas de automóviles, en el caso del grupo de VAG estos dispositivos o sistemas ya son parte normal y frecuente dentro de los controles electrónicos con que se fabrican, hemos escrito antes lo que significa la luz EPC amarilla en el tablero de instrumentos, por si lo quieren leer les dejamos el enlace, en esta ocasión de lo que hablaremos sera un síntoma de fallo en el cual se pierde la potencia del motor al mismo tiempo que dicha luz se enciende.

Como saber si mi auto esta consumiendo mucho combustible

En otros artículos hemos escrito sobre las causas comunes por las cuales existe un alto consumo de gasolina, dejaremos este link o enlace por si al final de leer este post desean también leerlo, pero en este hablaremos no sobre las causas sino de los síntomas que podemos percibir en el motor, es claro que el síntoma mas evidente sera el aumento económico cuando se rellena el tanque de combustible, sin embargo pueden existir otros factores que nos permiten consolidar o confirmar que existe un consumo por encima de lo normal.

luz de freno encendida

Luz de Brake en tablero de instrumentos enciende en curvas

En el tablero de instrumentos tenemos bastantes luces pilotos de diferentes colores que nos pueden indicar sobre situaciones o circunstancias de manejo que pudieran ser peligrosas o bien se nos presentan como una advertencia, una de ellas es la luz de brake o freno de color rojo que se enciende por varias razones de forma permanente, sobre esto hemos escrito antes, sin embargo podría pasar que esta luz se encienda solo bajo ciertas condiciones de forma intermitente y esto a la vez nos permita darnos una idea clara o por lo menos nos sirva de guía para encontrar la razón del problema