Luz VDC en Nissan

Fallo de sensor de detonación Nissan y Sensor de Oxigeno y luz de VDC OFF encendida.

Los fallos que se presentan en el automóvil son tan diversos que para un mismo síntoma pueden existir varias causas, es por esta razón que el diagnostico se vuelve imprescindible pues la solución que fue correcta para un vehículo no solucionara el problema de otro que presente el mismo problema, para esto se necesita la información técnica, la destreza y el equipo  que te permita diagnosticar con éxito cada una de las fallas, un diagnostico correcto sera siempre una reparación exitosa.

Fisuras en la culata o cabezote

Burbujas en la boca del radiador y tanque auxiliar

En el mundo de los automóviles existen efectos, consecuencias o fallos que se reflejan a corto o mediano plazo que provienen por condiciones de operación no convenientes, en algunos casos bajo el entero conocimiento del conductor, en otros por descuido o falta de mantenimiento preventivo y bien hasta por defectos propios de fabrica, lo cierto del caso es que si algún sistema o componente en nuestro auto empieza a trabajar bajo condiciones de operación extremas en un corto o mediano plazo notaremos esos síntomas que nos indican que algo no esta bien.

señal de arranque Nissan

Motor cuesta que arranque en vehículos marca Nissan

Desde el año 1995 y por mas de una década Nissan utilizo en la estrategia del primer arranque en sus motores la señal del arrancador o Starter Signal, es algo común en modelos fabricados entre esos diez años los problemas para poder encender el motor, ya sea frió o caliente es casi imposible que el motor encienda en la primera oportunidad aun cuando dejemos la llave en posición de arranque por mas de 15 segundos, volvemos hacia atrás y giramos de nuevo la llave hasta que la tercera o cuarta vez el motor enciende, una vez que el motor llega a encender vemos como la potencia , mínimo estable y el consumo de combustible se mantienen normal y nos preguntamos la razón por la cual es difícil el encendido del motor.

rele de bomba de combustible en IPDM

Bomba de gasolina no activa en Nissan Tiida

Es muy común dentro de los fallos que se presentan día a día en el taller ver vehículos en donde sus motores no encienden a causa de una presión baja o inexistente de combustible, esto se podrá deber a defectos propios de la bomba, el cableado, fusibles, relés o módulos de control que activan el circuito de alimentación de corriente para la bomba, la esencia del circuito y la forma en que se activa la bomba con el paso del tiempo no ha cambiado, sin embargo su arquitectura dentro del automóvil actual tiende a generar costos económicos mayores para el propietario del vehículo cuando existe algún error en un componente del sistema.