Sin duda alguna la presión de aceite en un motor es fundamental para un buen funcionamiento, sin una correcta presión de aceite el motor esta destinado a fallar, existen muchas partes en movimiento rozándose unas contra otras y estas ocupan lubricacion para poder trabajar de forma correcta.

Importancia del sistema de lubricacion

El sistema de lubricacion es necesario en los motores para evitar el desgaste excesivo de sus componentes internos, un motor sin presión de aceite puede dañarse en cuestión de minutos hasta el punto de apagarse y trabarse, en este punto los costos de reparación podrían alcanzar cifras bastantes elevadas, debido a esta posición tan radical de la necesidad de una buena presión, los fabricantes proveen en el tablero de instrumentos señales de advertencia que nos indican que algo no trabaja bien en el sistema de lubricacion, puede ser por medio de una luz roja como la vemos en la imagen o en los autos mas modernos donde también se incorporan mensajes de advertencia en la pantalla de información los cuales nos indican detener el auto lo mas pronto posible.

Como trabaja el sistema de lubricacion.

Una vez que agregamos aceite al motor, este empieza a bajar por orificios que atraviesan el cabezote y bloque de motor hasta llegar al cárter, en el cárter se acumula para estar listo para las necesidades del motor, todo el aceite estará ahí a la hora del primer arranque. Aquí en el cárter, en lo mas profundo, encontraremos un pascon( algo así como una pajilla pero metálica) el cual estará conectado a la bomba de aceite, al encender el motor la bomba de aceite empezara a succionar el aceite a través del pascon dirigiéndolo a diferentes partes del motor por medio de circuitos que se encuentran en el bloque de motor y cabezote.

Principales áreas a lubricar

• Bancadas en el cigüeñal
• Codos de cigüeñal y bielas
• Ejes de balance
• Bancadas del árbol de levas
• Balancines
• Turbo compresor

Las anteriores son áreas de rozamiento en donde no puede faltar lubricacion, este circuito debe tener un mínimo de presión para asegurar que exista siempre una capa fina de aceite que lubrique y refrigere los materiales que están con este constante rozamiento, de aquí la importancia de utilizar siempre un aceite de buena calidad que cumpla con lo que el motor necesita, es evidente que el circuito dispone de un filtro que se encarga de mantener limpio el aceite de impurezas y residuos.

Por lo general la presión de aceite varia según la temperatura del motor con un máximo cercano a las 75 libras de presión y un mínimo de 15 a 20 libras a la temperatura optima del motor, en la actualidad la presión de aceite se usa para la activación de dispositivos que varían el tiempo y profundidad en la apertura valvular como el los sistemas V-tec,vvl,vvti  y demás.

El sistema de lubricacion dispone de un sensor o bulbo que monitorea la presión del circuito  y en casos donde se presente una presión menor a la optima activa las señales de advertencia necesarias informando al conductor que la presión es incorrecta.

De esta forma siempre es importante que estemos atentos a la información que nos brinda el tablero de instrumentos, en caso de que se te encienda la luz de advertencia de presión de aceite lo mejor que puedes hacer es detener el auto lo mas pronto posible y apagar el motor y los mas fácil seria primero revisar el nivel de aceite.

Ignorar la advertencia podría provocar que en minutos las bielas y bancadas del cigüeñal se tiendan a trabar, lo cual provocaría una reparación profunda y costosa en el motor.