Sin duda alguna por diferentes circunstancias muchos de nosotros hemos tenido que desconectar la batería del automóvil por un instante o de forma permanente, lo cierto del caso es que dependiendo de la marca, estilo y año modelo del auto podremos percibir una condición de manejo diferente en la aceleración, calidad en los cambios y configuraciones en múltiples sistemas.
Perdida de memoria KAM
En vehículos antiguos cuando se desconectaba la batería lo único que se tenia que volver a configurar era la hora del reloj digital y las emisoras que estaban registradas en las distintas memorias del radio, ahora en tiempos actuales los autos como bien hemos escrito antes se componen de una gran cantidad de módulos que se conectan, envían y reciben información por medio de una red CAN (Controller Area Network), todos estos módulos guardan configuraciones que podrían “perderse” a la hora de quitarles la alimentación de corriente.
En módulos de control electrónicos para motor y transmisión se pueden percibir diferencias considerables en el rendimiento de combustible, mínimo de rpm y calidad en cambios, parte de esto viene como consecuencia directa a perder información adaptativa o aprendida dentro de la memoria.
Desconectar la batería podría causar problemas para cerrar por completo los vidrios eléctricos o el techo corredizo, esto en el mejor de los casos no es algo tan grave, pero dependiendo de la marca de vehículo o equipamiento eléctrico se podría perder la programación del sistema de seguridad original provocando incluso que el vehículo no arranque.
En algunos casos cuando se trata de re-aprendizaje para motor y transmisión bastara con conducir algunos días para que el modulo vuelva a adaptarse, en otros casos se necesitara de equipo de diagnostico especial para volver a configurar un modulo por lo cual debemos tomar todas las previsiones del caso.
Esto podría ahorrarnos muchos dolores de cabeza en el pago de varias configuraciones por parte de un técnico automotriz con una herramienta de diagnostico o bien para los que trabajamos en el ramo automotriz ahorrarnos las quejas de clientes en el taller por sentir diferente el rendimiento del auto después de salir del taller, y es que algo tan sencillo podría generar que el aire acondicionado no funcione, que existan problemas con el sistema ABS o el control de estabilidad por mencionar algunos ejemplos.
Cabe recordar también que estos módulos electrónicos son muy sensibles a picos de voltaje que podrían dañarlos de forma permanente afectando directamente el sistema que controlan, debido a esto es muy importante no desconectar la batería con la llave en ignición o peor aun con el motor encendido, en cualquiera de los dos casos anteriores mucho mas dañino que solo desconectar la batería con la llave desconectada.
Estos cables para mantener la memoria RAM o KAM de los módulos permiten alimentar o mantener activa la red pues se conectan directamente al terminal de diagnostico de 16 pines siendo alimentado por el otro extremo con voltaje de batería a una toma externa de corriente por medio de otro vehículo en el orificio del encendedor de cigarros.
Ahora bien, es importante recordar que no debemos utilizar cargadores de batería para mantener la memoria o configuraciones si pensamos en quitar la batería, esto debido a que a la hora de quitar la batería la corriente que envía el cargador puede aumentar considerablemente por lo cual seria muy normal encontrar después de este procedimiento módulos dañados de forma permanente.
Si fuera el caso que no se dispone de otro automóvil para mantener la corriente en el sistema con el cable anterior existen también dispositivos mas pequeños como el de la imagen, este es alimentado por una batería cuadrada de 9 voltios el cual provee corriente por la toma del encendedor por un tiempo corto pero suficiente para poder reemplazar la batería con toda tranquilidad. Es importante en este caso estar seguros que en el encendedor existe voltaje de batería aun y cuando la llave este en OFF, en algunos casos la toma de encendedor esta conectada solo hasta girar la llave a accesorios por lo cual con la llave en OFF no existiría un respaldo de voltaje para la memoria.
