El hecho de que nuestro automóvil no presente fallos no significa que no tengamos que hacerle nada, al contrario, si queremos mantenerlo en excelentes condiciones teniendo siempre un buen rendimiento de todos sus sistemas entonces debemos darle ese mantenimiento preventivo, el cambio del liquido de frenos entra dentro de este tópico con suma importancia a fin de asegurarnos una buena eficacia de frenado en las múltiples circunstancias que encontramos en carretera.
Seguimos creando contenido en nuestra pagina,aspectos relacionados a temas de mecánica básica que encontramos en la mayoría de automóviles y que como propietarios de autos debemos estar en la obligación de saber, es un orgullo para nosotros empezar a ser una pagina de guía y consulta para muchos dentro y fuera de Costa Rica, los invitamos a seguirnos a través de facebook y google+ y no perderse de nuestros últimos artículos, ademas del beneficio de tener mecánicos a través de estas redes sociales que siempre estarán dispuestos a aclarar tus dudas.
Como lo hemos dicho anteriormente el liquido de frenos es el medio que se utiliza para trasladar la presión de frenado que se ejerce sobre el pedal de freno hacia cada una de las bombas auxiliares en las ruedas, es básico que sin liquido no habrá presión en los circuitos de frenos, debido al gran esfuerzo y temperaturas a los que son expuestos los frenos se hace importante siempre las constantes revisiones periódicas de este sistema, una fuga en tuberías, pistones de la mordaza(caliper) o bombas auxiliares podría provocar en minutos que los frenos no reaccionen impidiendo detener el automóvil.
Una de las características mas importantes del liquido de frenos es que tiene la capacidad de absorber humedad(higroscópico), muchas de las partes de las que esta compuesto el sistema de frenos son metálicas, y expuestas a cambios de temperatura,tendrán la propiedad de formar pequeñas partículas de agua debido a la condensación, estas partículas sin duda crearan corrosión y terminaran por dañar las bombas principales, axilares , tuberías y pistones en la mordaza de freno provocando que esta corrosión trabe todos estos componentes.
Aquí entra esta importante característica del liquido de frenos en función, absorbiendo estas cantidades de humedad impidiendo que se focalicen en los sectores donde se formaron y diluyéndolos en el propio liquido de frenos.
Esta propiedad del liquido de frenos lo limita a cierta vida útil que por lo general es de uno a dos años dependiendo de la calidad y tipo de liquido de frenos, después de los cuales se empezar a formar dentro del circuito de freno corrosiones. También pueden ver nuestro articulo sobre el uso en exceso de los frenos y el comportamiento del liquido de frenos en esas condiciones
Así que ya lo saben, si tienen tiempo de no cambiar el liquido de frenos es hora de que lo hagan, su sistema de frenos se lo agradecerá.
