Seguimos con los temas relacionados al funcionamiento de sistemas de inyección Diésel para modelos que incorporan tecnologías CRDi o Common Rail, en este articulo desarrollaremos el tema del mal funcionamiento de un sensor que puede provocar el registro de error P0091 el cual tiene una descripción de Circuito bajo de control de regulador 1 de presión de combustible, sin duda alguna esto provocara problemas directos en el rendimiento y funcionamiento del motor.
Válvula reguladora de presión RPRV
La válvula reguladora de presión por lo general esta localizada directamente en el riel de combustible en sistemas CRDi, recordemos que existen varios sistemas de diferentes marcas por lo cual la función de la válvula reguladora también puede variar tanto en la localización como en la manera que opera.
En este caso para un vehículo marca Hyundai en estilo Santa FE para modelos entre 2012 y 2014 la válvula se localiza propiamente en el riel de combustible.
El control de presión es rápidamente asumido por parte del PCM por medio de la válvula reguladora que deja retornar del propio riel la cantidad necesaria de combustible para poder estabilizar la presión en el punto exacto requerido para las diferentes condiciones de manejo y operación del motor.
En resumen, la activación que hace el PCM sobre la válvula reguladora es menor cuando se necesita mayor presión como en el momento de arranque del motor en donde se requiere elevar rápidamente la presión en el Riel a fin de poder llegar al umbral en donde se puede activar los inyectores, recordemos que en estos sistemas durante el arranque los inyectores permanecen cerrados a fin de un incremento rápido de presión.
La corriente o activación de la válvula es mayor cuando se necesita que exista menos cantidad de combustible dentro del riel por lo cual paralelamente la presión tiende a disminuir. Como esta activación por parte de la computadora del motor se hace a través del PWM se hace necesario para el diagnostico del circuito eléctrico un osciloscopio, herramienta fundamental para diagnosticar sistemas de inyeccion CRDi Common Rail
Error P0091 registrado
El código de error P0091 se establece o registra dentro del PCM o computadora del motor una vez que transcurre mas del tiempo necesario con 0Amp de corriente. Este tipo de codigo por lo general indica una apertura del circuito interno de la válvula reguladora de presión.
También existe posibilidad que este código se registre si la linea de control de la válvula esta en circuito a tierra o masa.
Este código encenderá la luz de Check Engine Amarilla en el tablero de instrumentos, la resistencia interna de la válvula se establece entre los 3,42 y 3,78 Ω a una temperatura de 20°
Recordemos que este tipo de válvula tiene dos terminales, una para el control por parte del PCM y la otra que es alimentada con voltaje de batería gracias a la activación del Main Relay
Recuerda que si tienes problemas con el sistema de inyección Diesel Common Rail CRDi acá en Costa Rica puedes llamarnos o escribirnos al 87976635.
