Como ahorrar combustible es la pregunta frecuente que nos hacemos cuando pagamos en las expendedoras a la hora de llenar el tanque de combustible, y no es para menos, el aumento en el valor del crudo del petroleo mas los impuestos agregados hacen que cada kilómetro recorrido por nuestro automóvil sea mas caro día a día.
Por mas que queramos que los precios de los combustibles bajen no lo harán, la demanda se ha incrementado mundial mente a niveles donde se cree que solo queda petroleo financiera mente rentable para unos 20 o 30 años como máximo, de forma que esperar que exista una disminución en el precio seria algo casi improbable.
Forma de ahorrar combustible
Teniendo esto claro los fabricantes de automóviles siempre trabajan en crear motores con mas rendimiento en kilómetros por cada galón de combustible consumido, pero aun así siempre hay factores de conducción que nos ayudaran a ahorrar combustible. Uno de estos factores es el usar menos el acelerador, pero como nos ayuda a ahorrar combustible esto?
Pues bueno, hay algo a lo que llamaremos consumo cero, este consumo literalmente lo logramos en autos cuya inyección de combustible sea electrónica, la mayor parte del tiempo que manejamos un vehículo nuestro pie estará pisando el acelerador y por ende la computadora del motor entregara cierta cantidad de combustible según la necesidad, sin embargo hay lapsos durante el recorrido donde puedes quitar el pie del acelerador y aprovechar la inercia que tiene el vehículo en ese momento.
Cuando aceleramos se inyecta combustible dentro de cada cilindro del motor en busca de una explosión que nos de la energía necesaria para poder impulsar el automóvil de manera que esta explosión provoca “x” cantidad de energía que impulsa al pistón en el motor hacia abajo, este pistón por medio de la biela mueve el cigüeñal, este a su vez se une en uno de sus extremos al volante, el volante transmite esa energía a la transmisión o caja de cambios por medio del conjunto de embrague o convertidor, esta energía que ya esta en la transmisión sera enviada por medio del diferencial a los ejes y de los ejes a las llantas y una vez que se encuentra ahí el auto empieza a vencer su estado de reposo iniciando su desplazamiento, una vez que ya el auto se desplaza existe otra fuerza adherida a la masa del vehículo en movimiento como lo es la inercia.
Resulta que para ahorrar combustible podemos durante trayectos en el recorrido cuando el auto este en movimiento quitar el acelerador de forma que sea la inercia que impulsa al vehículo la encargada de hacerlo seguir en movimiento, de esta forma la inercia hará mover las llantas→ejes→diferencial→transmisión→conjunto de embrague o convertidor→volante→cigüeñal→pistones.
El motor seguirá girando sin necesidad de combustible y la unidad electrónica cortara la entrega en los inyectores y así lograremos un consumo cero y ahorraremos combustible.
Es necesario para esto que la transmisión no se ponga en neutro sin importar si es manual o automática pues al hacerlo desconectaremos la cadena entre el motor y caja y pues lógicamente la unidad electrónica volverá a suministrar combustible a fin de mantener el motor encendido.
De esta manera durante descensos prolongados podremos usar la compresión para ahorrar combustible mientras que desciendes sin usar una sola gota de combustible y la vez no calentar tanto los frenos del vehículo.
Muchos de los autos modernos( casi todos) en sus pantallas multifuncionales en el tablero de instrumentos proveen información sobre el consumo actual de litros por kilómetros, durante los lapsos que manejes veras en dicha pantalla como la lectura se ira a 00000 mientras no tengas el pie sobre el acelerador y el auto este en movimiento.
Como ahorrar combustible? Esta es una muy buena opción y lo mejor es que depende exclusivamente de nuestra forma de manejar!
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