Los convertidores catalíticos en los automóviles mas conocidos como catalizadores, son los encargados de reducir las emisiones contaminantes las cuales son el resultado de la combustión, dicho dispositivo tiene una vida útil, una vez que se degrada existirá la opción de un reemplazo por componente original o bien por uno genérico.
Catalizador original o genérico.
Sin duda alguna la tendencia de los propietarios de vehículos es comprar un catalizador genérico, en el 99% de los casos la decisión de optar por un componente NO original tiene su fundamento en el costo del producto el cual es ampliamente mas caro.
Ahora bien, hemos escuchado en ocasiones o nos han dicho muchas veces que los repuestos genéricos son los mismos que los originales con la diferencia que viene en otro empaque, esto podría en alguna manera ser una verdad a medias y por lo tanto es necesario tener cuidado con los repuestos que compramos.
Es claro que las marcas fabricantes de vehículos usan, compran o adquieren tecnologías y dispositivos de terceras empresas, estas empresas deberán limitarse por un tiempo especifico a crear estos componentes como equipo original para la marca de vehículo nada mas, vencido el tiempo podrán vender de forma genérica los componentes con las mismas características, de acá se saca el termino anterior sobre el repuesto genérico que es igual al original solo que en diferente empaque.
Esto es en teoría lo que debería pasar, pero en la practica esto no es así, otras empresas pueden hacer copias de los componentes con costos de producción mucho menores en donde físicamente pueden ser iguales pero donde las propiedades y características del componente no llegan a tener un mínimo de rendimiento o calidad.
Esto aplica también para los catalizadores, los cuales encontramos en variedad de precios y tamaños, existen razones externas al catalizador que lo pueden terminar dañando prematuramente, sin embargo en la mayor parte de casos un catalizador genérico de precio muy accesible no tendrá una vida útil mayor a dos años, esto siempre y cuando el motor este en perfectas condiciones.
Esto no quiere decir que existan en el mercado componentes genéricos de alto desempeño que superen por mucho las cualidades de un repuesto original, sin embargo en estos casos el costo del producto es muy similar al costo del reemplazo original, es decir, claro que hay repuestos genéricos iguales o de mayor calidad que uno original, pero cuando comparamos precios no veremos grandes diferencias como las que se ven con un repuesto genérico de mala calidad.
Los sistemas de convertidor catalítico originales deben estar garantizados como mínimo por mas de 100 mil kilómetros, esto podría significar hasta 7 años de uso en un automóvil que tenga un uso regular o moderado, esta cifra o tiempo no es ni cercana a lo que se obtiene con un catalizador genérico de bajo costo.
Ahora bien, en un excelente panorama podemos obtener 2 años de tranquilidad en cuanto a pasar la prueba de emisiones, sin embargo hay que tener cuidado con lo que compramos y donde lo compramos, hemos visto en algunas ocasiones catalizadores que cuestan entre $30 y $40 los cuales ni recién instalados cumplen su trabajo y en cuyo caso de existir legislación que prohibiera la importación de repuestos de bajos estándares estos no entrarían al país pues terminan por ser un robo o estafa para el consumidor.
Que no existe diferencia entre un catalizador original y uno genérico?
Claro que existe, por eso los catalizadores originales aun usados se venden mientras que los genéricos ya por estar usados no tienen algún valor, también es claro como en empresas de reciclaje se paga bastante por un catalizador original aunque este degradado en comparación con uno genérico el cual se toma por simple chatarra.
