Hemos visto varias veces como se presentan al taller vehículos que no tienen dentro del depurador el filtro de aire o lo tienen pero con pequeños orificios, preguntando al dueño del vehículo sobre por que la inexistencia del dispositivo obtenemos como una respuesta “para que el motor ande mas libre”.
Perjuicios al no utilizar el filtro de aire
Muchos con la intención de ganar algunos “caballos mas de fuerza” eliminan al filtro de aire del circuito de admisión, esto en realidad mas que beneficios trae consigo perjuicios que pudieran presentarse a muy corto plazo.
Los motores internamente necesitan de una película fina de aceite entre las partes en donde existe rozamiento, llámese estas partes cigüeñal , bielas, pistones, cilindros, anillos, arboles de levas y demás componentes, al eliminar el filtro del aire dejamos las puertas abiertas a que el polvo como un agente importante de deterioro de un motor haga estragos en el interior del motor.
El motor absorbe el polvo por la admisión y este entra al interior del cilindro cuando la válvula de admisión se abre, la película de aceite que se adhiere a los cilindros atrapa estas partículas de polvo, una vez ahí es solo esperar al que el pistón suba o baje y se roce contar esa área especifica en donde el polvo se adhirió, el polvo rompe la película o fina capa de aceite y puede crear un desgaste inmediato por donde se filtre mas cantidad de lubricante dando inicio a un consumo excesivo de aceite.
Es por esta razón que NUNCA debes quitar el filtro de aire del circuito, si lo que quieres es que tu motor suene bonito al acelerar puedes buscar e instalar un filtro de aire de alto desempeño el cual facilitara la entrada de aire al motor.
Que lo he hecho y nunca ha pasado nada puedes decir, vale, has tenido buena suerte, lo ciertos es que andas tu automovil con mayares posibilidades de desgaste y eso no tiene punto de discusión.
Es claro también que la inexistencia del filtro de aire también provocara a mediano plazo un mal funcionamiento de los sensores de flujo de aire que también están inmersos en el circuito de admisión y en la mayoría de casos muy cerca del depurador donde va colocado el filtro de aire.
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