Las tolerancias tan ajustadas que existen en inyectores diésel son criticas mas aun cuando hablamos de la válvula de control la cual es un problema común en este tipo de inyectores cuyo perfecto funcionamiento depende en mucho del sello que provee la diminuta bola que tiene de diámetro tan solo un milímetro y que soporta a la vez altisimas presiones, ante estas reducidas tolerancias el mantenimiento preventivo es fundamental.
Inyectores Diésel fallando
El sello que genera la bola metálica de un milímetro de diámetro dentro del cono de la válvula de control es fundamental para un rendimiento optimo, apropiado o correcto del inyector, si dentro del funcionamiento normal de dicho inyector Diesel Common Rail en la posición cerrado existiera fugas de combustible es probable que se perciban ciertos síntomas entre los cuales podemos encontrar:
- Humo negro excesivo saliendo por el escape.
- Mínimo inestable o problemas para encender el motor
- Luz de Check encendida.
- Falta de potencia o bien calado del motor en aceleración.
En la imagen podemos observar lo que es una válvula de control la cual atraviesa todo el inyector, en la parte superior tiene conexión con la sección de control electrónico por parte del PCM ya sea en versiones magnéticas o por Piezo, en la parte inferior la válvula de control topa con la tobera o punta del inyector.
Cabe recordar que debido a las tolerancias mínimas que existen en los inyectores Diesel el sistema de filtración debe estar en excelentes condiciones, defectos en este sistema puede provocar que agentes o contaminantes abrasivos se filtren en el interior del inyector erosionando y dañando el sello que provoca la bola en la propia válvula de control.
Es ´por esta razón que la calidad del elemento filtrante debe ser total y es de las pocas garantías que podremos tener del que el sistema de inyección Diesel tiene protección.
Otra opción para proteger el sistema de inyección o los inyectores es la buena costumbre de rellenar combustible en expendedoras en donde se sepa que la calidad y el buen estado de los tanques esta presente.
La mayoría de veces la causa de los problemas asociados a fallos del inyector tiene relación directa con la calidad del combustible o contaminación por presencia de agua.
Comprobación de inyectores Diésel en Costa Rica
Recuerden que si necesitan comprobar el funcionamiento de algún inyector Diesel pueden localizarnos al numero 87976635 en Costa Rica.
