Esta pregunta se la hacen constantemente muchos dueños de automóviles que ven como literalmente los motores de sus autos les incrementan sus presupuestos! Muchos son los factores que pueden influenciar un excesivo consumo de combustible, así que trataremos de desarrollar el tema tocando puntos importantes.
Hay un determinado consumo de combustible asociado al desplazamiento en CC del motor, temperatura de operación, estructura del motor, control de emisiones que se encontrara como un consumo normal o que esta dentro de las especificaciones del fabricante para kilómetro recorrido sea en ciudad como en carretera abierta o pista, por eso es importante siempre saber en base a tu propio vehículo cual es el promedio de consumo por kilómetro determinado por el fabricante, y así con esta información periódicamente controlar que el motor de nuestro automóvil se mantenga dentro de estas especificaciones!
¿ Como determinar si existe un consumo elevado?
Electrónicamente se puede determinar si en los parámetros adaptativos de compensación de combustible existe algún aumento en la cantidad que se entrega de combustible, esto lo hacemos por medio de una herramienta de diagnostico que tenga la cobertura para ello, la lectura de la información que refleja la computadora de motor es completamente fiable y muy exacta para determinar o controlar la necesidad de generar procesos de mantenimiento para volver el rendimiento a su estado original.
Ahora bien, para eso ocuparíamos un terminal de diagnostico, nuestra pagina web ofrece servicio remoto para el diagnostico de problemas y te enviamos un terminal para que lo conectes al OBD2 de tu vehículo, puedes preguntarnos por nuestros canales de comunicación sobre los diferentes planes que tenemos para ayudarte de manera remota con el diagnostico de tu coche.
Si quieres saber exactamente cuanto combustible consume tu motor sin un equipo de diagnostico la forma mas sencilla y practica es llenar el tanque de combustible, poner el cuenta kilómetros a cero y rodar el automóvil por cerca de 100 kilómetros dentro de una ruta cotidiana, una vez hecho esto, vuelves a rellenar de combustible y el valor de lo que pagaste lo divides entre los kilómetros que recorriste, de esta forma tendrás exactamente cuanto gasta tu vehículo por kilómetro recorrido y lo comparas con la información de fabrica para determinar si el motor esta dentro del consumo normal.De igual manera puedes verificar cuantos litros o galones se usaron durante los cien kilómetros recorridos.
Si la información que tenemos nos arroja que estamos ocupando mas combustible para el recorrido entonces es tiempo de verificar componentes a razón de determinar en donde se origina el exceso de consumo de combustible, como lo escribimos anteriormente según el tipo de motor y características del mismo así sera su consumo, de esta forma podemos encontrar 2 motores de 1600 centímetros cúbicos en donde existen diferencias de potencia de hasta 30 o mas caballos de fuerza según el mejor aprovechamiento de la energía producida en base a las características de su estructura y controles habiendo claramente una diferencia en el consumo con un motor de iguales dimensiones.
Hacemos acá un paréntesis en el tema para informarte que si te unes a nuestra red social de facebook tendrás derecho a preguntarle a un mecánico automotriz de nuestro equipo de trabajo, solo dale me gusta a nuestra pagina y escribe en nuestra biografía o por medio de un mensaje privado y en menos de 24 horas estaremos respondiendo a tu consulta.
Bien sigamos con el tema:
La mayoría de los motores trabajaran con una relación de combustible teórica en donde se ocuparan 14.7 partes de de aire para quemar 1 de combustible, y digo la mayoría por que no todos son así, existen motores que pueden trabajar con una mezcla pobre bajo diferentes circunstancias según su sistema de inyección y controles electrónicos.
Ahora bien, esta parte de combustible mezclada con las 14.7 de aire y comprimida dentro del cilindro por el pistón producirá “x” cantidad de energía para desplazar el automóvil, cualquier agente o componente que afecte esta relación de combustible dentro del cilindro o que afecte en la buena combustión o encendido de la totalidad de la mezcla podría provocar un mal desempeño, perdida de potencia y exceso de consumo de combustible.
Causas comunes de un excesivo consumo de combustible
- Bujías de encendido con electrodos gastados, inexistentes o malas( provocara una combustión incompleta de la mezcla dentro del cilindro)
- Cables de bujías con demasiada resistencia o inexistente( provocaran el salto de corriente a tierra o una chispa pobre en la bujía, dando como lugar una combustión incompleta y perdida de potencia)
- Inyectores sucios( mal patrón de inyección de combustible en sus puntas lo cual hará que se pierda un buen optimizar de la mezcla)
- Filtro de aire obstruido( provocara perdida de potencia y un enriquecimiento de la mezcla)
- Filtro de combustible sucio( provocara una obstrucción al flujo de combustible dentro de su circuito y ensuciara los inyectores)
- Llantas con presión de inflado muy bajo(sera resistencia para el rodaje del vehículo y se necesitara mas potencia para tal fin)
- Sistema de dirección destramado o desalineado(sera resistencia para el rodaje del vehículo y se necesitara mas potencia para tal fin)
- Sensor de oxigeno en mal estado( la corrección electrónica de la mezcla no sera la mejor de parte de la unidad de control, este elemento con un mal funcionamiento puede provocar hasta un 10% de exceso de consumo de combustible)
- Aceite de motor con viscosidad incorrecta o vencido( resistencia interna en las partes móviles del motor que provocara perdida de potencia)
- Sensor de flujo de aire sucio( Información incorrecta enviada a la unidad de control sobre la cantidad de aire que esta entrando al motor)
- Tapon del deposito de combustible en mal estado o inexistente( la gasolina se evapora facilmente)
Causas de consumo de combustible producidas por daños menos comunes
- Fugas de gasolina por mangueras o inyectores
- Regulador de presión de gasolina en mal estado
- Bobinas de encendido defectuosas
- Catalizador o silenciador obstruido sin llegar esa obstrucción al 100%
- Sensor del refrigerante de motor malo
- Sensor de posición del acelerador defectuoso
- Sensor M.A.P en mal estado
- Compresión de motor por debajo de la especificación del fabricante
- Válvulas de admisión o escape sucias o con carbón en sus asientos en el cabezote
- Mal calibre de válvulas
- Tiempo de encendido fuera del rango especificado
- Frenos muy ajustados que hagan resistencia al ruedo del vehículo
Puedes leer también como afectan los inyectores sucios en el consumo y la potencia aqui -> Cada cuanto limpiar inyectores de combustible
Como vemos son muchos los factores que pueden provocar un alto consumo de combustible en los motores de nuestros vehículos, también es importante señalar que cualquier modificación al motor que busque llevar mas aire al cilindro porcentual-mente hará que se incremente el consumo, mas cantidad de aire será mas cantidad de combustible a quemar.
Siempre como lo hemos dicho un programa de mantenimiento preventivo es ideal para tener control de todos estos detalles que obligan en determinado momento pagar mas por kilómetro recorrido, cualquier detalle que provoque resistencia al ruedo del vehículo provocara consumo de combustible, usar el aire acondicionado en ciudad en una buena presa aumentara el consumo, cualquier agente o dispositivo externo o de control que provoque una alteración de la mezcla o una combustión de mala calidad provocara un aumento de consumo de combustible.
