Sin duda alguna el mantenimiento preventivo en los automóviles es vital, todos queremos que nuestro carrito dure lo mas posible funcionando de manera correcta, sin embargo los componentes que necesitan servicio por lo general son bastantes y esto puede provocar confusiones si no llevamos una bitácora o registro sobre el mantenimiento que hemos practicado y los puntos o secciones a futuro que lo necesitan, bajo este panorama resalta el filtro de aire, elemento que protege al motor de agentes que pudieran entrar y crear desgastes entre sus piezas móviles tal como anillos, cilindros, pistones, válvulas y otros.
Filtro de aire sucio o obstruido provoca problemas en el motor.
El aire es parte de esa materia prima que se necesita en el motor para efectos de la propia combustión, este factor se necesita en abundancia y ademas de abundante se necesita puro, limpio, libre de agentes que permitan el desgaste, todos los motores de combustión interna están provistos de un filtro de aire colocado antes del múltiple de admisión el cual depura todo el flujo de aire que absorbe el motor.
Las partículas como el polvo que se encuentran en el aire quedan atrapadas en el filtro, el filtro no necesita mantenimiento, por lo menos los que son de papel, sin embargo estos deben ser reemplazados cada cierto kilometraje según las condiciones geográficas en donde se transite con el automóvil.
Como lo hemos dicho antes los filtros no se soplan, no es necesario, el mantenimiento preventivo con este componente se limita al reemplazo y por eso debemos estar atentos al kilometraje recorrido el cual es indispensable para conocer la fecha o el momento exacto en que debemos cambiarlo.
Efectos o síntomas de un filtro de aire obstruido.
Entre los efectos mas comunes podemos encontrar una modificación importante en los gases contaminantes los cuales sobre pasan los limites permitidos por la legislación correspondiente .
Este aumento en las emisiones contaminantes que proviene por una restricción del flujo de aire que entra al motor y que genera a la vez una mezcla muy rica podría acompañarse por humo negro en la salida del escape ya sea con el motor en mínimo(ralenti) o bien acelerado, acordémonos que por lo general un exceso de humo negro en la salida del escape significa mucho combustible para ¨X” cantidad de aire.
Ahora bien,¿Puede perder potencia el motor por un filtro de aire en malas condiciones?
Si, aunque para ser sincero debería decir que en muy pocas ocasiones he visto perdida de potencia o motores con pobre aceleración por culpa de un filtro de aire obstruido, en la mayor parte de veces lo que veo es un aumento importante o considerable en las emisiones contaminantes.
