Llave no se puede sacar

No puedo sacar la llave del cilindro o llavin de mi vehículo a pesar de haber puesto la palanca de marchas en P

En vehículos de transmisión automática  lo normal es que la llave no se pueda extraer o sacar del cilindro o llavin a menos que la posición de cambio en la palanca se encuentre en “P” o Parking, esto obviamente por razones de seguridad debido a que si la llave se pidiera sacar en alguna posición de marcha diferente a P al volverlo a encender se podrían generar accidentes o movimientos del vehículo instantáneos al momento del encendido del motor, de igual forma al apagarlo la transmisión quedaría  libre a pesar de que dejemos la palanca en una posición de marcha, por eso “P” enclava o traba el eje de salida de la transmisión y es la única posición en que el vehículo queda bloqueado, es por estas razones que la llave solo se puede sacar en Parking.

Original o generico

Se puede reparar un catalizador cuando existe un código P0420

Los catalizadores instalados en alguna sección cercana al múltiple de escape se encargan de limitar o reducir las emisiones contaminantes, cuando hablamos de catalizadores originales en relación a catalizadores genéricos encontramos grandes diferencias en cuanto a rendimiento y duración, en anteriores artículos hemos escrito sobre la vida útil  de un catalizador  y como el código P0420  es el típico registro de error almacenado en la computadora del motor cuando el rendimiento de dicho componente se ve limitado, en esta oportunidad nos escribe un lector y nos pregunta por la posibilidad de la reparación del catalizador.

TSB boletín de servicio tecnico

Recalls o campañas y boletines de servicio técnico TSB

Cuando pensamos en adquirir un vehículo nuevo cero kilómetros en la agencia o distribuidor lo asociamos a la seguridad de manejar con toda tranquilidad sin posibles causas para quedarme varado, con un mantenimiento mínimo y  un gran porcentaje de seguridad al transitar en carretera, pero lo cierto del caso es que los fabricantes de automóviles en la actualidad envían a  la venta vehículos nuevos que en muchas ocasiones necesitan de correcciones que contemplan aspectos de seguridad o síntomas de fallo de difícil solución para los mecánicos.

Llave no se puede sacar

LLave no sale y queda trabada en el llavin en vehículos Kia

En esta oportunidad escribiremos sobre un problema frecuente en vehículos marca Kia y Hyundai que vienen provistos de transmisión automática en los cuales al pasar el tiempo se experimentan problemas para poder extraer la llave del cilindro de ignicion o llavin, como bien sabemos en vehículos con transmisión automática la llave entra en el llavin de ignicion se enciende el vehículo, se conduce y en el momento de apagarlo la llave sale del llavin o cilindro de ignicion solo cuando la palanca selectora esta en la posición P por un tema de seguridad.

Como saber si mi auto esta consumiendo mucho combustible

En otros artículos hemos escrito sobre las causas comunes por las cuales existe un alto consumo de gasolina, dejaremos este link o enlace por si al final de leer este post desean también leerlo, pero en este hablaremos no sobre las causas sino de los síntomas que podemos percibir en el motor, es claro que el síntoma mas evidente sera el aumento económico cuando se rellena el tanque de combustible, sin embargo pueden existir otros factores que nos permiten consolidar o confirmar que existe un consumo por encima de lo normal.