Banco 1 y banco 2

¿Que es banco 1 y banco 2 en un motor?

Bastantes diagnósticos en el motor hacen referencia a errores en sensores que pertenecen a algún banco, en la mayor parte de los casos encontramos banco 1 y banco 2 (BANK1 ,BANK2), esto descripción del banco nos permite localizar el dispositivo o sensor que presente fallas o lecturas incorrectas cuando exista mas de dos dispositivos iguales instalados en el motor.

instalar un turbo timer

El turbo timer o temporizador

Un dispositivo importante en el rendimiento de un motor es el turbo compresor, el turbo compresor permite elevar de forma considerable la entrada de aire al motor, entre mas aire mas oxigeno y por consiguiente podremos elevar la cantidad de combustible que se inyecta al motor elevando la potencia.

Como hacer una prueba de fugas

Prueba de fugas a los cilindros

Cuando existen problemas de baja compresión en los cilindros del motor se producen perdidas de compresión que pueden estar originadas ya sea por un mal sello de las válvulas de escape o admisión en sus respectivos asientos o bien por un desgaste entre anillos, cilindros y pistones, determinar el origen es la razón de una prueba de fugas  a los cilindros.

Causas de un deterioro del motor

Deterioro a corto plazo de un motor reparado

Existen varios factores para que un motor recién reparado se degrade paulatinamente en un corto o mediano plazo, hemos hablado sobre las diferencias entre anillar y reparar de forma completa el motor sin embargo en este articulo abarcaremos algunas razones que terminan por echar a perder una reparación total del motor.