Motor diesel Crdi no enciende con llave

Uno de los fallos mas comunes que presentan los vehículos que vienen provistos de un motor combustible Diesel con sistemas de inyección CRDi es la negativa a que el motor encienda por medio de la llave al darle arranque, en la mayoría de casos en vehículos con transmisión manual el motor enciende al tratar de…

¿Que es banco 1 y banco 2 en un motor?

Bastantes diagnósticos en el motor hacen referencia a errores en sensores que pertenecen a algún banco, en la mayor parte de los casos encontramos banco 1 y banco 2 (BANK1 ,BANK2), esto descripción del banco nos permite localizar el dispositivo o sensor que presente fallas o lecturas incorrectas cuando exista mas de dos dispositivos iguales…

El turbo timer o temporizador

Un dispositivo importante en el rendimiento de un motor es el turbo compresor, el turbo compresor permite elevar de forma considerable la entrada de aire al motor, entre mas aire mas oxigeno y por consiguiente podremos elevar la cantidad de combustible que se inyecta al motor elevando la potencia.

Prueba de fugas a los cilindros

Cuando existen problemas de baja compresión en los cilindros del motor se producen perdidas de compresión que pueden estar originadas ya sea por un mal sello de las válvulas de escape o admisión en sus respectivos asientos o bien por un desgaste entre anillos, cilindros y pistones, determinar el origen es la razón de una…

Deterioro a corto plazo de un motor reparado

Existen varios factores para que un motor recién reparado se degrade paulatinamente en un corto o mediano plazo, hemos hablado sobre las diferencias entre anillar y reparar de forma completa el motor sin embargo en este articulo abarcaremos algunas razones que terminan por echar a perder una reparación total del motor.

Cuando cambiar sellos de valvulas

Habíamos hablado en un anterior articulo sobre las causas mas frecuentes de consumo de aceite en un motor,  entre ellas mencionábamos a los sellos de válvulas como una de las razones mas comunes, estos sellos limitan el paso de aceite que se puede presentar por el vástago de la válvula cuando el aceite se acumula en…

Por qué una bujía deja de funcionar?

Existen algunos factores que pueden impedir que exista salto de corriente en los electrodos de las bujías, al presentarse una situación así, el motor  perderá potencia pues al no existir salto de corriente o chispa en los electrodos tampoco habrá inicio de la combustión de la mezcla de aire-combustible en el cilindro.