Los convertidores catalíticos en los automóviles mas conocidos como catalizadores, son los encargados de reducir las emisiones contaminantes las cuales son el resultado de la combustión, dicho dispositivo tiene una vida útil, una vez que se degrada existirá la opción de un reemplazo por componente original o bien por uno genérico.
A pesar de que los botones de over drive, power y normal llevan mas de dos décadas en los sistemas de transmisión automática siguen siendo aun un motivo de confusión para muchos conductores, de hecho que estos botones ya van de salida y cada vez son menos usados en las transmisiones automáticas de la actualidad.
Hemos escrito anteriormente sobre los beneficios de utilizar refrigerante de motor en vez de agua, los efectos en la practica de usar agua o bien dejar el refrigerante por largos periodos sin cambiarlo se empezaran a reflejar a mediano y largo plazo.
En ocasiones se pueden generar errores en el funcionamiento de la transmisión que pueden ser detectados por la PCM o modulo de control, en el caso de los vehículos marca Mitsubishi que dispongan de un conector de diagnostico de 16 pines tendremos en la mayoría posibilidad de extraerlos sin la necesidad de un escáner.
Un dispositivo importante en el rendimiento de un motor es el turbo compresor, el turbo compresor permite elevar de forma considerable la entrada de aire al motor, entre mas aire mas oxigeno y por consiguiente podremos elevar la cantidad de combustible que se inyecta al motor elevando la potencia.
El camber es un parámetro ajustable el cual podemos ver reflejado en la inclinación o caída del ángulo de las llantas en relación con la vertical del vehículo, podemos ver muchos autos en la calle con un camber negativo pronunciado lo cual podría suponer que existen beneficios con esta practica.
Los códigos de falla o códigos de error son problemas que se registran en los módulos de control existentes en el vehículo los cuales se encargan de la gestión electrónica de diferentes componentes o sistemas, en primera instancia los asociamos con la luz de check engine encendida de forma permanente, sin embargo estos códigos abarcan…
Details
La gran cantidad de marcas de automóviles que existen en el mercado así como la utilización de diferentes sistemas, tecnologías, dispositivos y mas provocan que la información técnica de dichos automóviles sea un factor determinante para un correcto diagnostico a los diferentes problemas que se presentan a diario.
Uno de los sistemas que se utilizan en la actualidad para variar la relación de aire- combustible con la cual trabajara el motor son los dispositivos AFC los cuales pueden modificar este factor sin la necesidad de reprogramar la computadora o modulo de control del motor.
Cuando existen problemas de baja compresión en los cilindros del motor se producen perdidas de compresión que pueden estar originadas ya sea por un mal sello de las válvulas de escape o admisión en sus respectivos asientos o bien por un desgaste entre anillos, cilindros y pistones, determinar el origen es la razón de una…
Details